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1.
(1)不怕走"差"路.我国道路交通情况复杂,驾驶员都愿意走路况好、情况少的高速公路,不愿走交通环境复杂、情况多、难处置的复杂道路.高速公路开车省心,复杂道路让人提心吊胆.然而,正是复杂道路训练了驾驶员开车的专一精神,正是复杂多变的情况,提高了驾驶员的反应能力和应急处置能力.所以,驾驶员要想积累经验,提高驾驶技能,就应该不怕走复杂的道路,做到什么样的路况都敢开、都能开好,这对于积累行车经验是非常必要的.  相似文献   
2.
就车检查①外观检查。察看点火线圈外表面是否有胶木盖裂损、接柱松动或滑丝、外壳变形、充填物外溢和高压线插座接触不良以及接头生锈等现象,如有上述不良迹象,说明点火线圈质量有问  相似文献   
3.
在正常使用中。每月应至少检查1次冷却液液面高度。如气候炎热,检查次数应更频繁些。检查时,发动机应处于正常工作温度,观察膨胀水箱中冷却液液面应在“FULL”(充满)标记与“ADD”(添加)标记之间或标记“GAO”与“DI”之间。  相似文献   
4.
对于万向传动装置的保养,除按时加注润滑脂(或润滑油),在注油和拆卸、维护十字轴(或双联十字轴架)、三销轴时注意疏通油嘴、油道外,还应注意各轴颈、轴承的密封。若十字轴、轴架或三销轴的某一轴颈不密封,当用压力加注(如用润滑脂枪加注)润滑脂时,润滑脂将从油道经密封不良的密封圈和轴颈之间流出,造成其他轴承因注不满而不能保持良好的润滑。所以,在加注润滑脂时,要注意检查各轴  相似文献   
5.
故障现象变速器挂挡时十分吃力,往往很难挂上挡,勉强挂入某挡时,会产生齿轮撞击声。需要退出挡位时,仍然十分困难。  相似文献   
6.
喷油器的工作原理 CA6110型柴油机喷油器为长形闭式喷油器,通过喷油器套装在柴油机缸盖的各缸燃烧室上方。喷油器为5孔或6孔喷油器,喷孔直径为0.24、0.26、0.29、0.32毫米4种,喷油锥角为155°,喷油器采用低惯量推杆体,喷油性能较好。喷油器能将来自喷油泵的高压燃油喷散呈现雾状,具有一定的贯穿能力与空气相混合,在汽缸中形成可燃混合气。  相似文献   
7.
<正>成都军区所属云南省军区77330部队担负着繁重的边防战备执勤运输保障任务,其汽车队常年奔驰在道路复杂的10多个执勤点、300多千米的边防线上。多年来,他们凭着团党委的高度重视和车勤人员强烈的事业心、责任感,  相似文献   
8.
<正>笔者从某市交通管理部门了解到,2009年1~11月车辆追尾类事故在本市高速公路交通事故中占到了近60%,而在所有的追尾事故中与大货车有关的又  相似文献   
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