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为了提高在交通影响分析中预测的精确性和研究的细致性,使用宏观交通规划分析软件EMME3与微观交通仿真软件VISSIM结合分析,提出了基于EMME—VISSIM的仿真分析交通影响的方法。该方法不仅能预测分析道路网络的宏观交通流和研究微观交通流特征,而且能准确简易地在微观层面上定量地评价关键路段和交叉口的交通影响。以温州市龙湾区规划馆为例,综述了EMME和VISSIM在交通影响分析中的应用及两者结合的研究与应用,讨论了当前研究中存在的一些关键问题,并指明未来在这一方面的研究方向。 相似文献
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大理古城是中国优秀旅游城市的核心区,也是大理国家历史文化名城的核心组成部分。旅游古城的发展带来的交通需求日益增长,与传统的街巷格局亟需保护之间的矛盾突出。因此,基于古城区保护的交通规划与整治地位越来越显著。在分析古城保护需求和现状交通特征的基础上,以古城普遍面临的交通发展困境为切入点,探讨交通系统规划与历史文化街区保护的关系,从而确定历史文化城区保护情况下的古城交通发展基本原则,并提出具有古城特征的外围道路交通组织优化建议,利用Vissim交通仿真模型,模拟大凤路古城区域交通组织优化前后城市道路的交通服务等级变化情况。通过分析交通组织优化前后的城市交通仿真模型运行结果,立足历史文化传统保护,规划和改善古城区综合交通体系,充分考虑人行集散需求,优化承载历史文化城区底蕴的慢行交通。 相似文献
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