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目前,绝大部分重型汽车发动机的缸套和活塞都采取传统的设计方式。以至于大修的时候需要按照修理尺寸法.先量缸、确定修理尺寸、选择活塞组.后镗削气缸。再选择各缸活塞,最  相似文献   
2.
同汽车吊拔杆折弯相比,汽车吊大梁折弯十分少见。2006年9月,1辆25 t吊车发生大梁2处折弯,由于在周边地市找不到合适的维修单位,车主最终找到笔者,并委托帮助维修。笔者所在的企业为河南南阳最大的运输公司,是豫西南地区唯一一家具有汽车吊维修资质的单位,几十年中进行过近百次汽车吊拔杆折弯后的修复校正:但笔者所在企业的几十辆汽车吊几乎没  相似文献   
3.
目前,绝大部分重型汽车发动机的缸套和活塞都采取传统的设计方式,以至于大修的时候需要按照修理尺寸法,先量缸、确定修理尺寸、选择活塞组,后镗削气缸,再选择各缸活塞,最后磨削气缸.不仅需要镗缸、磨缸等专用设备,而且工艺复杂,技术要求高,质量难于保证,造成大修不便.建议采取原西德奔驰1926型管子拖车和2626型卡车或平板拖车那种设计方法.  相似文献   
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