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公路运输
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1982年
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1.
钢筋和钢筋群拉拔力的设计和试验分析及其在重庆长江大桥上的应用
郭炜
许万春
张述菊
董仲贤
孙纪英
《公路》
1982,(7)
(一)、概况: 依靠钢筋或钢筋群与混凝土之间的粘结力,传递高吨位拉力在工程中应用甚广。重庆长江大桥上部T构2至6号墩的箱梁1号块段混凝土采用斜拉托架浇筑,7号墩的箱梁1号块段混凝土采用斜撑托架浇筑。这两种托架的主要承力部位之一,就是依靠钢筋群与混凝土之间的粘结力来传递50至76吨的
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