高负债、高油耗能否双赢

中国的企业从这次收购中到底能得到些什么？迄今为止，除了收购方对未来生产“节能悍马”的一些憧憬，没有人能真说清楚。     

三次收购为何待遇不同——从优尼料、力拓及悍马收购案得到的启示

条件优厚却遭美国国会反对 2005年8月,中海油宣布撤回对优尼科的收购要约.一起轰轰烈烈并被业界看好的跨国收购就此以失败而告终.这场本有望实现"双赢"的跨国收购为何会失败?     

腾中能否养得起悍马

品牌价值是虚拟的。我们可以说某一个品牌值多少钱，但如果不能进入到实际的产业运营阶段，不管它之前是怎样的世界名牌，都有可能一文不值，甚至还会是个大包袱。如果只是为了追求所谓的世界品牌，而让自身落入可能永远无法翻身的陷阱之中，必然将得不偿失。     

三次收购为何待遇不同——从优尼科、力拓及悍马收购案得到的启示

4年前中海油介入收购美国石油企业优尼科失败，今年中铝公司注资澳大利亚力拓集团再次受挫。然而，与两家国企命运不同的是，腾中重工收购美国悍马品牌的意向却受到美国朝野的一致欢迎。收购优尼科、投资力拓遭遇红灯，收购悍马却大开绿灯，三者不同的命运背后有着怎样的原因？三种不同境遇为迈出国门进行海外并购的中国企业带来了怎样的启示？