麻拉寨隧道水害综合整治措施及效果分析

基于麻拉寨隧道水害段轨道最大隆起值为28 mm，最大水平变形值为9 mm，运用FLAC3D软件模拟反算等效水头高度；数值模拟进一步验证了强降雨导致地下水壅高，高水压导致隧底中心水沟及边墙脚等薄弱部位产生劈裂破坏突水。通过降压泄水孔、封闭地表落水洞延缓地表水下渗、列车碾压等应急措施及隧底注浆加固、锚杆锚固、降压泄水洞等永久措施进行综合整治，并进行整治效果数值模拟。通过分级提速，2017年12月16日限速段恢复常速，恢复后轨道几何尺寸稳定。