贝雷桁架挂篮的设计与应用

悬臂浇筑法是一种大跨预应力连续梁桥常见的施工方法,广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。由于贝雷桁架挂篮具有适应能力强、使用安全方便、造价较低等特点,故贝雷桁架挂篮得到了广泛应用。该文结合上海镇坪路跨苏州河桥的悬臂施工,对贝雷桁架挂篮的设计与应用进行了研究,并介绍了其应用的情况,以期能为同类工程施工提供一定参考。     

复杂工况下大跨度U形梁悬臂拼装关键技术研究

在大跨度连续梁的预制拼装中,通常采用桥面吊或大跨度架桥机进行悬臂拼装,前者要求桥下有足够的空间,后者要求架桥机3个支腿均支撑于桥墩墩顶。上海市轨道交通10号线上跨6号线的节点桥为40 m+75 m+40 m的预应力混凝土连续梁桥,采用U形+箱形结构断面。受周边条件限制,原有的悬臂拼装工艺可能无法实施,为此创造性地提出了大跨度连续梁的单T构悬臂拼装工艺及其技术,成功实现了精确合龙,做到了快速、准确、安全施工,可为其他类似桥梁提供参考。     

大跨连续梁桥单T构悬臂拼装施工力学状态控制技术

上海轨道交通10号线跨6号线节点桥为(40+75+40) m连续梁桥,主梁采用U形-箱形截面,该桥周边施工环境复杂,采用单T构悬臂拼装工艺施工。施工时T构处于非对称加载状态,两侧的不平衡施工荷载导致T构出现整体稳定和局部构件的强度问题,为满足悬臂施工偏载条件下的结构力学状态控制,基于最大容许控制法和自适应控制法,引入“冗余控制”机制,提出梁式桥T构力学状态的主、被动控制技术。主动控制技术中,采用基于T构两侧抗拉束分级加载与卸载的平衡力矩宽幅调整技术,解决了施工中倾覆力矩引起的T构整体稳定问题;采用基于轴力伺服系统的T构力学状态精准控制技术,在倾覆力矩宽幅变化时实现了T构精准平衡,降低了T构顶缘的拉应力;采用基于桥-机耦合效应的支腿反力按需调整技术,降低了前支腿的荷载,减少了倾覆力矩;采用基于预加应力的桥面结构安全控制技术,解决了架桥机过孔时T构主梁顶面拉应力过大的问题。被动控制技术中,通过设置抗压柱和随动压重,被动承担部分不平衡荷载,即使主动控制技术失效仍能确保T构体系安全。综合运用上述4项主动和2项被动控制技术,节点桥的高程偏差控制在±10 mm内;轴线偏差控制在±5 mm内,满足设...