38SiMnVB钢板弹簧疲劳性能及其影响因素

经过一系列试验和分析，得到38SiMnVB钢板弹簧的弯曲疲劳极限为1278N／mm^2,优于传统弹簧钢。这种新型钢板弹簧的特点在于碳含量低于传统弹簧钢，热处理后获得以板条状马氏体为主的混合组织，性韧性提高。同时，喷丸强化效果良好，从而显著提高钢板弹簧的疲劳性能。     

高粘度沥青排水路面研究综述

排水性路面能有效减轻城市噪音与道路积水带来的不便,文章综述了排水性路面的主要优点和主要缺点及其在工程中的应用,阐述了国内外高粘度改性沥青的制备技术,并分析了高粘度改性沥青的发展趋势。     

冷轧深冲钢板的r值及其与织构的关系

本文主要对冷轧深冲薄钢板塑性应变比r值的测定和应用,r值与织构的关系进行初步探讨。笔者所进行的试验表明,薄扳的成形性能随r值的增大而提高,而r值与薄板的织构有密切的关系。     

汽车冲压件的成形应变分析与选材评估

简要介绍了成形应变分析技术的原理、方法，并应用这种技术对汽车冲压件进行了优化选材。实践证明，利用应变分析和优化选材结果可以对零件进行科学选材，降低生产成本；帮助分析冲压失效的原因，指导冲压生产时调整模具，降低冲废率。     

高性能新型弹簧钢在汽车弹簧上的应用研究

根据汽车弹簧的国产化、轻量化和国际化要求，介绍了一种高性能新型弹簧钢。它具有较好的力学性能、高的性能贮备、优良的疲劳性能、抗弹性松驰性能、较好的淬透性及较低的价格等特点。并通过在奥拓轿车后悬架簧、夏利轿车前悬架簧及NJ6400轿车板簧上应用试验加以说明。     

数字开关电源技术的发展分析

介绍数字开关电源的性能及其特点,简述数字开关电源、电源产品、应用,论述数字开关电源的发展分析。     

新型高性能钢板弹簧及其喷丸强化

本文研究了新型高性能弹簧钢38SiMnVB。该材料在热处理后获得高的强度和塑性及强韧性配合，与传统弹簧钢相比较，有高的疲劳性能，满足了新型汽车的技术要求。同时，通过板簧表面残余应力场的分析，讨论了喷刃强化对疲劳性能的影响。38SiMnVB板簧经喷丸引入高的表面残余应力和最大残余应力并达到一定的深度，疲劳裂纹萌生的循环周次较长，也表现出较强的减缓裂纹扩展能力，因而具有良好的疲劳性能。     

美国舰载电子战系统的发展

介绍美国舰载电子战系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展舰载电子战系统的优势和重要性,探讨几种电子战装备的性能及其特点,论述美国舰电子战系统的发展分析.     

石灰石粉硅灰复合胶凝体系预制梁混凝土试验研究

文中研究了石灰石粉、硅灰以不同比例取代粉煤灰的预制梁混凝土工作性能及物理力学性能变化规律,并结合扫描电镜分析其对混凝土微观形貌的影响,从微观层面揭示石灰石粉硅灰复掺胶凝体系影响混凝土性能的微观机理。结果表明,石灰石粉取代粉煤灰掺量的67%、硅灰取代粉煤灰掺量的33%,预制梁混凝土性能最佳,相较于基准混凝土,坍落度提高10%,扩展度提高6.3%,1 h坍落度、扩展度经时损失分别下降了33.3%,37.5%;3,7,28 d抗压强度分别提高3.2%,4.2%,12.6%;3,7,28 d弹性模量分别提高3.5%、3.7%、6.1%;干缩率接近基准混凝土。复合胶凝体系混凝土微观结构中C—S—H凝胶比例大幅提高,C—S—H凝胶聚集成层状,对混凝土起到更好的填充和黏结作用。按适宜比例复掺的石灰石粉硅灰预制梁混凝土工作性能和力学性能要优于单掺粉煤灰,并且不影响混凝土的干缩变形。     

粉末锻造连杆在汽车发动机上的应用

粉末锻造连杆在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用，本文在比较连杆制造工艺的基础上，介绍了粉末锻造新工艺的特点、粉末锻造连杆的特点及其在汽车发动机上应用情况。