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1.
山区铁路路基施工管理
解青伟
王柏湘
《公路交通科技》
2014,(1):288-292
山区铁路路基因受地形限制,被桥梁、涵洞、隧道等结构物分割,具有线路短,过渡段多,地基加固形式多,支挡防护形式多,附属工程类型多等特点,所以施工工序繁多,交叉作业较多。文章结合中交一公局沪昆客专四分部路基的施工,从施工工序技术管理方面进行总结,为以后山区铁路路基施工提供借鉴。
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