FRP/RC桥梁上部结构体系试验及优化

为研究FRP/RC桥梁(纤维增强复合材料/混凝土桥梁)的性能,在试验室里,制作了一段宽813 mm的足尺模型,在浇注该模型的混凝土桥面之前,首先对其进行静载试验,记录位移、应变、声发射等参量数据.在非破坏性静载试验结束后,浇注该模型的混凝土桥面,代表竣工桥梁的其中一个桥段.整个静载试验采用逐级递增的循环加载方法,直到荷...     

武广客运专线罗水大桥施工控制

罗水大桥位于武广铁路客运专线上,跨越罗水河的主桥为跨径(48+80+48)m的三跨预应力混凝土连续梁桥,桥上铺设无碴轨道,设计速度350 km/h,主梁采用分段悬臂法施工。由于无碴轨道扣件调节量有限,相比于普通连续梁桥,高速铁路无碴轨道大跨度连续梁桥对成桥线形控制更为严格。为了使该桥的成桥线形达到设计要求,利用桥梁博士有限元软件模拟施工过程,根据桥梁变形和受力情况预测施工预拱度,监测施工过程和成桥状态下的桥梁线形和受力状态。控制结果表明,施工过程中和成桥状态下,桥梁线形顺畅,合龙口主梁高程误差小于10 mm,主梁受力状况良好,达到监控目标。     

钢筋混凝土板梁桥更高水平评估

钢筋混凝土板梁(RCS)桥的荷载效率很大程度取决于板的活载弯矩.当采用AASHTO近似计算法评估RCS桥的荷载效率时,发现许多RCS桥的荷载效率相对较小,因此需采用更高水平的评估技术来确定更准确的等效板宽.以某RCS连续板梁桥为背景,首先利用AASHTO荷载和抗力效率系数评估该桥的荷载效率,然后进行荷载试验,测量板的活...     

三汊矶湘江大桥主孔钢箱梁安装施工方法

主梁安装是大跨度自锚式悬索桥施工的关键技术,尤其是在竖圆曲线上采用一端顶推更凸显难度.介绍了三汊矾湘江大桥主梁安装施工方法,验证了主梁在圆曲线上采用一端顶推的可行性,可为以后同类型桥梁施工提供了借鉴.