有机涂料对混凝土氯盐冻侵蚀的改善研究

在北方一些城市,由于冬季寒冷并且持续时间长,我国路面通常采用撒含氯融雪剂,冬季由于降雪量很大,并且冬季持续时间久,为了不影响城市交通,通常采取向地面、桥面撒氯盐除冰盐的措施以保证车辆以及人的安全行驶。但这些工程通常会伴随着氯盐破坏,氯盐结晶腐蚀,混凝土侵蚀剥落及钢筋锈蚀等破坏特征,使路面性能降低,混凝土耐久性降低,目前的技术主要是通过改变掺合料、水灰比、纤维用量、引气剂种类的不同来改善混凝土的抗氯盐冻性能,现研究提供一种有机涂料材料阻断混凝土氯盐侵蚀,从根本上改善混凝土的抗氯盐冻性能,以供同行参考。     

含湿量和纤维对隧道二衬混凝土高温性能的影响

通过模拟火灾现场材料表面实际升温曲线,分析了不同纤维混凝土的临界含湿量以及不同含湿量下混凝土的质量损失,同时采用大板混凝土进行火灾试验.研究发现:含湿量的高低较大程度上影响着试件受火后表面爆裂程度、裂缝数量、渗水时间以及质量损失;防火纤维混凝土爆裂的临界含湿量高于其他3种混凝土(普通混凝土、聚乙烯纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土),抗爆裂性能最好;相同含湿量下,通过观察受火面剥落、烧酥程度,再一次验证了防火纤维抗爆裂效果较好.通过测试不同混凝土板侧面温度场以及区域回弹值发现,由于混凝土板侧面温度值分布不同,进而造成混凝土材料回弹值的损失也不一样,材料力学性能的损失与温度场有着直接的关系.     

不同养生方式对新铺水泥混凝土试验板温度场的影响

通过比尺试验来研究不同养生方式下新铺水泥混凝土试验板24 h内温度变化规律及不同温度场环境下混凝土试验板内应变变化规律,提出减小新铺水泥混凝土试验板温差的合理养生措施.试验结果表明,喷白色养生剂和铺草垫两种养生方式可以有效降低混凝土试验板的内外温差,对于防止混凝土试验板裂缝的产生具有重要的意义.     

北京地区水泥混凝土路面温度场研究及气象要素分析

水泥混凝土路面承受着各种环境因素的综合作用,这种作用的结果直接体现为路面温度场的复杂分布.通过实测1年的气象要素数据及水泥混凝土路面板温度场数据,分析了北京地区气温和太阳辐射的变化规律,最终得到30 cm水泥混凝土板的温度场和温度梯度规律.