运输模式的建立不会遥远——《五轴半挂汽车列车运输模式探讨》之结束语

编辑：您好!承蒙贵刊对本人的《五轴半挂汽车列车运输模式的探讨》的重视和支持,将此文在《专用汽车》杂志上发表并组织同行们展开讨论,业内各位专家及同仁对该文提出了很多诚恳和富有建设性的意见和建议,借本次讨论结束之机,对参与讨论的各位专家及同仁深表诚挚的谢意。     

厢式半挂车空气悬架系统的仿真分析

空气悬架系统是保证厢式半挂车行驶平顺性的重要组成部分。为研究该系统的各主要结构参数对半挂车动态响应的影响,采用M atlab/S imu link/D sp的仿真平台,对某半挂车进行建模,并建立了随机路面输入的实时仿真分析系统。试验结果验证了仿真分析系统的正确性,为空气悬架系统的设计与匹配提供了依据。     

五轴半挂汽车列车道路货物运输模式探讨

1、问题提出 半挂汽车列车运输由于其载货容积大、行驶稳定、速度快、能方便实现甩挂运输,充分体现与发挥了公路运输的高效率,在欧美发达国家已成为高速公路上道路货物运输最主要的和最有效的工具.     

五轴半挂汽车列车道路货物运输模式探讨

针对我国半挂汽车列车运输的现状,通过分析欧美半挂汽车列车运输模式及其各要素对比分析,提出了中国道路货物运输的五轴半挂汽车列车运输模式、运输单元,并建立了中国五轴半挂汽车列车模式图。     

鲜明的技术主题:低碳——2010 IAA观后感

<正>两年一度的德国汉诺威国际商用车展(IAA)越来越具影响力了。尽管遭受2009年前所未有的全球金融危机的冲击,但本届IAA无论是参展企业数量,还是观众人数均不逊色于2006年的规模。特别是技术创新的亮点,更是吸引了参观者的眼球。从专业人员的视角看,IAA的车辆产品与其他车展上的产品是不一样的,其他车展主要展示市场热销的主流车型,以满足用户和市场需求,而IAA车展上的车辆产品除了能满足近期或者不久以后的市场需求以外,更注重反映未来的技术发展趋势,引领着全球商用车的未来发展方向。