企业物流外包需求是推动第三方物流发展的第一动力

我国物流业真正要发展，要壮大，不可能只靠第三方物流企业单方面的努力，更多的是要使我国广大工商业企业改变原有的物流观念，接受物流外包，培育出一个巨大的物流外包需求市场：只有物流的使用者——工商企业对外包物流的需求才是我国物流业发展的第一推动力。     

追忆川陕路

如今,成都到西安货车行驶时间只要12h左右,但在20世纪90年代川陕路未经改道时,在川北和陕西汉中到宝鸡之间的好几座大山上行驶都相当危险,从绵阳到西安需要3d（晚上停车住宿）,1d基本行驶不到300km,可见当时的路况有多么恶劣。     

企业物流外包需求是推动第三方物流发展的第一动力

我国物流业真正要发展,要壮大,不可能只靠第三方物流企业单方面的努力,更多的是要使我国广大工商业企业改变原有的物流观念,接受物流外包,培育出一个巨大的物流外包需求市场.只有物流的使用者--工商企业对外包物流的需求才是我国物流业发展的第一推动力.     

声屏障设计及结构验算

随着社会经济的不断发展,城市化进程不断加快,声屏障越来越多的被采用。在设计过程中,设计者往往更多的关注桥梁主体结构,而对于桥梁附属结构没有引起足够的重视。本文依托贵阳市某高架桥声屏障项目,简要叙述声屏障的各项设计参数,依据现行相关规范对其主要的受力结构进行验算,确保其结构强度、刚度等均满足要求,为项目的安全实施提供可靠依据。以期为类似项目提供一定的参考。