高压喷射GDI喷孔几何结构对喷孔内流及喷雾特性的影响

采用大涡湍流模拟结合多相流耦合喷雾的方法对GDI喷孔内流和喷雾特性进行了数值研究,着重分析了喷射压力及喷孔结构形状对喷孔出流特性和液滴粒径的影响。结果表明:提高喷射压力有利于增加喷孔出口流速及湍动能,增强燃油破碎;当喷射压力提高到30 MPa之后,进一步提高喷射压力时索特平均直径(SMD)变化不明显,但小粒径占比显著增加;对于变截面喷孔,变截面双曲线喷孔出口处速度和湍动能最大,其SMD最小,小粒径占比最多,有利于喷雾质量提高;与渐缩形喷孔相比,渐扩形喷孔出口处湍动能较大,有利于喷雾初次破碎,然而较多的空泡堵塞喷孔,喷孔出口处流速较低,不利于燃油二次破碎。     

预喷射对轻型车用柴油机排放性能的影响

以某轻型车用柴油机为样机,研究了预喷射对柴油机排放及燃油经济性的影响.研究表明:采用预喷射可以对燃烧室进行预热.缩短主燃烧滞燃期,降低缸内最高燃烧温度,从而降低NOx的排放,同时炭烟排放及燃油经济性要好于单纯推迟喷油提前角的单次喷射方案;随着预喷油量的增加,NOx炭烟和燃油消耗率都有所上升,预喷提前角对轻型车用柴油机燃...     

高平原一体1.0kW便携式柴油发电机组设计开发

通过设计轻量化新型单缸风冷柴油机,集成永磁发电机和高效逆变器,采用开架式机组结构,开发了高平原一体1.0kW便携式永磁逆变柴油发电机组,并进行了测试验证工作,性能指标全面满足设计要求。     

高平原一体1.0k W携行柴油发电机组可靠性设计

针对高平原一体柴油发电机组轻量化设计和部件强度安全性需求,通过整机结构和仿真计算,验证了在不同海拔高度下的动力性和经济性;通过有限元计算,分析了连杆、曲轴、机架等关键部件结构强度,保证发电机组在高平原均能满足动力输出和可靠运行的设计要求。