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公路运输
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1990年
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1989年
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1988年
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1
1.
T326型离合器试验台的程控及数据处理系统(上)
刘友声
庄德秀
赵凤翘
王建生
《汽车技术》
1984,(2)
本试验台是模拟汽车“起步”、换档时离合器的工况而设计的。本文着重介绍试验台的电测(程序控制、数据处理)系统的结构与工作原理。程控系统是整个试验装置的控制指挥系统,它把试验过程中的所有动作程序化,程序定值可调,精度高,并有自动保护装置。数据处理系统是实时数据处理系统,在试验过程中,边测试数据边处理结果,其试验结果以数字形式显示,并用微型打印机打印出来。
相似文献
2.
T326型离合器试验台的程控及数据处理系统(下)
刘友声
庄德秀
赵凤翘
王建生
《汽车技术》
1984,(3)
二、数据处理系统离合器的性能参数主要为:1.离合器在滑磨过程中的主动轴转角、从动轴转角;2.离合器的滑磨时间;3.从动轴的最大扭矩;4.滑磨功。它们按照其定义均可通过主动轴转速f_1、从动轴转速f_2及从动轴扭矩M三种量的测试并处理而获得。这些性能参数中难于处理的是滑磨功。按照定义,滑磨功W为主、从动轴转速差Δf(t)与扭矩M(t)之积在滑磨过程中的积分,即
相似文献
3.
T801型转鼓试验台的振动分析及减振措施
周颖
赵凤翘
《汽车技术》
1989,(6):23-28
简单地介绍了 T801型转鼓试验台的工作原理与试验台自身转动惯量的测定。重点分析了试验台的振动情况,并提出了减振措施。
相似文献
4.
CA141K2Z型柴油车制动性能的试验分析
张艳辉
赵凤翘
《汽车技术》
1990,(6):21-31
以美国联邦法规为依据,对CA141K2Z型柴油车车轮制动器的制动能力,手制动器的驻坡能力、制动作用时间、制动放松时间以及制动稳定性等,进行了全面系统的测试,并对该车双管路制动系统的动态响应特性进行了分析。针对存在的问题,提出了改进措施。
相似文献
5.
T801型汽车转鼓试验台
王秉刚
周颖
孟祥符
张培参
赵凤翘
关佐
李涤生
《汽车技术》
1988,(8)
介绍了 T801型转鼓试验台的总体结构、主要部件的结构参数以及仪表检测和保护系统。
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