动力总成悬置布置理论在某重卡设计中的应用研究

应用扭矩轴理论和打击中心理论,对某重卡动力总成悬置系统进行布置,并进行了性能分析。结果表明,应用扭矩轴理论和打击中心理论布置的悬置系统,具有较好的性能。     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

<正>1引言汽车燃油供给系统是汽车动力的来源,其中油箱支架支撑着油箱质量,一旦发生破坏将会直接导致油箱的脱落,动力源中断。因此,要求油箱具有一定的强度和使用寿命,满足整车使用要求,提高燃油供给系统的稳定性。     

如何实现我国连锁业传统物流配送模式的转变

基于我国连锁业的发展态势,配送已成为连锁业发展的一个瓶颈.对连锁业当前的配送模式进行分析,指出其弊端所在;并结合配送相关方对配送模式转变的客观需求提出了新的物流配送模式;最后提出了配送模式转变的促进机制.     

重型载货汽车离合器液压操纵气助力装置设计

探讨了目前重型载货汽车上广泛应用的离合器液压操纵气助力装置的特点;分析了离合器操纵中间结构与踏板力及踏板行程之间的关系,并将其转化为理论计算式;进行了液压操纵气助力装置的离合器踏板行程及踏板力计算.实例验证表明,文中设计方法具有一定有效性.