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喜闻「公路」重出刊,传经取宝无艰难。从兹切磋有园地,  相似文献   
2.
无窑烧砖法     
河北省保(定)沧(县)线路面工程,原计划采运房山县天然砾石来铺装级配路面,后因石料运距过远,每公里路面造价至少需6万余元,太不合算。于是准备把河间一段长约30公里的路面,改用碎砖铺作底层。但又苦于缺乏砖料,之后,沧县专区筑路指挥部采纳了一位转业军人的建议,用“无窑烧砖法”试烧砖料成功,可以就地大量烧制。笔者曾到试烧“无窑烧砖法”的工地访问,据告:这种方法系湖南、福建等省民间的简易烧砖法,凡有粘土的地区都可就地烧制。每次能烧6,000—150,000块。此次试烧结果,每砖成本约合0.016元,如一次烧制块数越多,成本越低。烧制时间,从砌筑砖坯起到烧成止,共历12日。烧制时需要的人力不多,尤其在闷烧期间,只须一、二人在窑边照料即可。  相似文献   
3.
河北省石南德线栾城、赵县段曾利用毛竹和块砖,作为砌拱撑架,新建了几座砖拱涵。完成后,经检查拱圈质量良好,造价也低,可供今后修砌砖拱涵的参考。 1.修建经过施工时,因公路两旁土壤被洪水久浸,土壤含水量过大,不易夯实,故无法在边沟取土作土牛拱胎。如从棉田取干土,又嫌运距过远,且有损棉田,极不经济。于是在该段李长群同志和承做砖拱涵的农业社社员们的商议下,决利用尚未砌筑涵洞翼墙和涵洞漫  相似文献   
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