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文章根据稀浆封层车工况特点,针对常规动力匹配的不足,提出优化改进方案,解决了工作速度与转场速度矛盾问题,具有很好的实际应用价值。  相似文献   
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为降低混凝土搅拌运输车的整车高度,降低上装的重心位置,文章重点通过分析普通搅拌车的上装结构及其主副车架的连接方式,采用取消副车架设计方案,并对上装前后机架进行优化改进,以满足底盘车架连接的需要。通过车架的受力分析,对薄弱区域进行加强。为开发无副梁搅拌车提供一种设计思路。  相似文献   
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