电动助力转向系统控制及仿真分析

采用PID控制,通过直线型助力特性曲线控制方法,联合ADAMS和MATLAB进行联合仿真分析,从而验证了控制模型的可行性。     

CAN总线在迈腾电控单元中的应用

介绍CAN总线在迈腾轿车的电控单元以及主线路中的应用。通过图示给出迈腾各部分CAN总线的连接及其各电控单元的安装部位。     

基于交通运输类汽车专业群建设——汽车检测与维修技术专业群开展教学实践为例,探索研究专业群建设的思路与实施

一个学校办学理念、办学特色、办学整体水平的体现、一流高职院校建设的主要方向都依附于专业群的建设。专业群的建设不仅有利于形成专业集群优势,提高教学资源利用率,而且更有利于培养复合型人才,提升专业群核心竞争力,目前关于专业群的研究与实践开展的还比较少。本文在打造“技能甘肃”大背景下,以我院汽车检测与维修专业群开展教学实践为例,探索研究专业群建设的思路与实施,以期能有引领借鉴作用,同时进一步带动甘肃汽车检测与维修技术专业建设整体水平的提升。     

汽车制造与试验技术专业课程思政教学实践与探索

随着汽车制造业的快速发展,汽车制造企业对生产一线工人的要求越来越高。为了进一步提高高职院校汽车制造与试验技术专业人才培养质量,落实立德树人根本任务,实现预期的人才培养目标,培养出德智体美劳全面发展的合格人才,从师资培养、人才培养方案制定、教案设计、课堂教学等方面对课程思政教学进行探索,提出了加强课程思政教学、提高育人质量的措施。     

EPS电动机模型的建立及实现

EPS（电动助力转向系统）应用于众多车型，代表未来动力转向的发展方向。文章通过对EPS的分析，初步设定了用于该EPS的激他式直流电动机方案。通过建立电动机的数学模型，在MATLAB中实现了该模型，并通过仿真分析，进一步验证了该选择方案的正确性。指出所选择建立的电动机模型，对电动助力转向系统仿真分析中电动机模型的建立选择具有一定的借鉴作用。     

汽车电器设备与维修课程“互联网+模块化”教学实践研究

以汽车电器设备与维修课程模块化教学为基础,在模块化教学中整合搜集互联网相关知识点教学资源,提出“互联网+模块化”教学方法。重点阐述了“互联网+模块化”教学学生课前预习、课堂学习、课后评价中的充分应用,激发学生主动学习热情,提升学生对相关知识点的掌握,促使教师在教学过程中实现角色转变,优化授课方式,为新时期职业教育工作的高层次、高质量发展提供支撑。     

产教融合视域下高职汽车检测与维修专业课程体系的构建分析

当前社会,人们的物质生活在不断提高,对汽车的需求也越来越多,同时汽车产业也对汽车相关专业的人才要求越来越高.在高职院校中,产教融合是新兴的办学模式,不仅可以实现其与汽车检测与维修专业建立联系,还能有效提升汽车检修专业学生的实操技能.对此,本文将基于产教融合为高职汽车检修专业课程教学带来的优势与发展现状,阐述在产教融合的...