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1.
3.
4.
基于支持向量机法,研究了拼宽T梁桥的效应函数在小样本条件下的隐式函数拟合精度问题,误差小于5%;将拟合的隐式函数用于构建正截面抗弯承载力功能函数,分析了拼宽桥的时变可靠度变化规律。研究结果表明:SVM法预测结果偏小;分析强度时变效应及收缩徐变因素,在70 a内梁片结构可靠指标降低速率及幅度不显著,且较不分析时变效应时高;假设旧梁运营20 a后进行拓宽,新梁运营45 a内,拼宽桥体系可靠指标降低速率相对平缓;新梁运营45 a后,拼宽桥体系可靠指标减少则值得关注。 相似文献
5.
广州地铁5号线列车从正线开始调试以后,列车每天报"VVVF故障——滤波电容过电压"故障,故障出现时故障单元车无牵引力,对正常运营产生影响。描述了该故障的试验调查过程,通过对试验测量所得数据的详细分析,确定是正线断电区造成了该故障的发生。 相似文献
6.
地铁车辆技术改造案例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
刘宝林 《城市轨道交通研究》2010,13(12)
为了提高列车运行可靠性和安全性,广州地铁自行实施了车辆技术改造。举例介绍了在可靠性方面制动电源保护开关、车门电路的改造,在安全性方面车辆客室照明电路、逆变器箱盖板安全防护的改造等几个典型案例。随着已运营车辆技术改造的不断深入,对于已经运营的列车,技术人员会根据运营的实际情况通过技术改造对列车设备进行优化,但更重要的是在列车设计阶段就要进行全面的技术介入,把运营的经验充分地体现在新车的设计中。 相似文献
7.
FAI技术在五羊摩托车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
FAI技术区别于摩托车传统电喷技术,具有技术先进、结构紧凑和成本低廉等优点。广州摩托集团公司将该技术应用到五羊摩托车上,效果十分显著。 相似文献
8.
9.
桥梁施工进度控制GERT网络仿真研究 总被引:3,自引:1,他引:3
根据GERT网络特点,引入计算机仿真技术,研究了桥梁施工进度控制模拟仿真网络模型GERTS,通过网络要素的节点和活动仿真,提出了产生规定分布随机数的中值平方法、中值乘法、线性同余法,建立了GERTS计算机模拟网络模型,结合实桥钻孔桩施工网络仿真,编制了仿真网络的计算机程序并进行了模拟分析,其仿真工期都在150d上下波动,随着程序运行次数的增多,该结果越来越接近工期理论计算值150d,仿真效果符合工程实际规律,结果表明:GERT仿真网络是控制桥梁施工进度的一种有效方法。 相似文献
10.
介绍一起因矿砂含水率过高而致沉船损害赔偿案例,通过对案例处理过程的分析,认为只有正解理解交通运输部的有关规定,巧妙利用诉讼技巧,才能顺利免除不应由被告承担的损害赔偿责任,同时对交通运输部的有关规定提出修改和完善建议,并提出装卸此类货物的风险防范措施。 相似文献