城市公共汽车发动机与底盘的选择

本通过对城市公共汽车特点的分析，指出如何合理选择公共汽车的发动机和底盘。     

基于混合动力城市客车控制策略的研究

介绍了三种典型混合动力城市客车的类型,并描述和分析了其各自控制系统的控制策略.同时对混合动力城市客车的应用及发展前景作了阐述.     

基于CAN总线技术的汽车仪表的研究及应用

提出了基于CAN总线技术的汽车仪表的研究与应用。该系统设计是以微控制器P87C591为核心,以步进电机和LCD为汽车仪表硬件平台,实现数据在CAN总线上的接收和发送。同时基于汽车工作环境的复杂,对系统的抗干扰进行了分析和设计。通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示,该系统设计能够实时反映车辆的工况。     

基于价值网的移动支付商业模式研究

本文针对移动支付价值链和价值网进行区别研究，力求改进单一呈现链状的商业模式，聚链成网，阐述网状视角下的新型商业模式。     

汽车专业课程思政教学现状与创新探索

针对目前汽车专业课程思政教学中存在的知识传授与价值引领失衡,教师教学理念及方法传统,组织机制和教学质量评价标准不够完善的问题,通过做好教学资源建设,挖掘思政育人元素,创新灵活多变的教学方式,利用实践教学培养工匠精神进行思政育人融入专业课程创新性探索;拓宽认识领域,提升政治素养,加强师德师风建设,建立考核标准和长效机制....