某高速公路边坡失稳成因分析及治理设计

对某高速公路边坡失稳成因进行综合分析，通过方案比选，采用一种坡体内采用圆形抗滑桩，外露部分采用矩形抗滑桩的边坡加固方案。治理方案避免了边坡变形对坡顶房屋产生影响；同时，施工方便、经济有效的特点契合了抢险工程的要求。经过近八年的运营期，边坡整体稳定，验证了该方法的有效性。     

高速公路扩建工程新老路基沉降特性的数值分析

以某绕城高速公路扩建项目软基加固工程为依托,运用有限元数值模拟研究了扩建工程在不同工况下的地基加固效果,同时对开挖方式、开挖坡度、固结度、加宽宽度、软基深度、软基压缩模量等新老路基差异沉降问题的影响因素进行了全面分析,得到新老路沉降的演化规律。