缸套和活塞环三元共渗的研究

介绍了缸套和活塞环进行O—S—N三元共渗试验的情况,结果表明,共渗处理后,缸套和活塞环的耐磨性比未处理时有所提高。     

汽车共振协调性的试验研究

介绍了用试验法确定汽车动力传动系车轮以及车身，车架各总成振动固有特性及其对汽车振动的影响。为了尽量减少汽车的共振，要求汽车必须具有良好的共振协调性。据此，对汽车局部结构进行了改进，并取得了一些显著的效果。