不同改性沥青软化点与车辙的试验研究

我国现行工艺生产的沥青,其沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等性能均较差,所修筑的路面不仅使用质量差,而且使用年限短.特别是我国地域宽广,幅员辽阔,气候和自然环境也相差较大.根据实践经验,通常在较炎热的地区铺筑沥青路面时倾向采用较粘稠的沥青,因其粘度较高,流动变形小,抗车辙能力强.     

广东省某大跨偏压连拱隧道病害及处治对策浅析

广东省某大跨偏压连拱隧道出现渗漏水、中隔墙裂缝、衬砌裂缝、衬砌后空洞等病害。病害呈不对称分布,有加速恶化的趋势,且在不良地质段落和结构薄弱环节较严重。以该隧道病害为研究对象,对病害特征及成因进行分析,发现工程地质条件差、设计和施工缺陷是引起隧道病害的主要因素,据此提出围岩加固、衬砌后空洞注浆、中隔墙粘贴钢板等病害处治措施,对工程起到较好的指导作用。     

高速公路沥青路面坑槽病害成因与处治

坑槽是中国南方高速公路沥青路面早期破坏的主要形式之一。笔者结合广韶、京珠北、广惠等南方高速公路沥青路面状况检测结果,分析了坑槽病害产生的原因,提出了相应的坑槽分类方式及相应的维修和预防性养护措施。