水中大跨度两塔连跨钢桁加劲梁悬索桥主梁施工技术

钢结构加劲梁悬索桥是近现代发展起来的一种具有划时代意义的桥型,其具有跨越能力强、结构受力合理、材料发挥充分等显著特点,使其成为20世纪以来应用最广泛的桥梁结构形式之一。而对于悬索桥的施工,主梁施工是极为重要关键的工序,以大连星海湾大桥为例,介绍水中大跨度两塔连跨钢结构加劲梁悬索桥主梁施工技术,以便为今后类似桥梁施工提供借鉴。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井基础施工关键技术

南京长江第四大桥北锚碇采用沉井基础,沉井尺寸为69.0 m×58.0 m×52.8 m,置于密实卵砾石层,工程地质条件复杂.沉井共分11节,第1节为钢壳混凝土沉井,其余均为钢筋混凝土沉井.采用打设砂桩和换填砂土复合地基加固法加固地基.在加固地基上现场拼装钢壳沉井节段,浇注第1节沉井混凝土.11节沉井分4次接高下沉,首次下沉采取水力吸泥机取土、降排水下沉,其余3次下沉采取空气吸泥机取土、不排水下沉.沉井下沉就位后按照4个分区的顺序逐区进行封底混凝土施工.施工监测表明,沉井下沉姿态、偏差均控制在规范标准之内.     

南京长江第四大桥北锚碇沉井不排水下沉施工关键技术

南京长江第四大桥北锚碇矩形沉井高52.8 m,共分11节,分4次接高下沉施工,其中第5～11节分3次采用不排水下沉施工,主要介绍北锚碇沉井不排水下沉施工所需设备配置、空气吸泥机吸泥工艺等关键技术。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井大体积混凝土封底施工技术

南京长江第四大桥北锚碇沉井基础封底分4个区域,逐次进行对称施工,一次性浇注混凝土方量大,对施工组织及各关键工序要求高,清基施工和水下混凝土封底施工难度大。     

砂套结合空气幕助沉措施在南京长江第四大桥北锚沉井下沉施工中的应用

由于南京长江第四大桥北锚碇沉井基础支撑在分布不均匀的卵砾石层上,给沉井是否能够顺利下沉至设计标高带来诸多不确定因素,沉井不排水下沉后期下沉困难,开启了沉井井壁预先埋设的空气幕,助沉作用效果明显,主要介绍该沉井砂套结合空气幕助沉措施的设计、应用及作用效果等。     

南京长江第四大桥北锚碇钢筋混凝土榫锚固系统施工关键技术

悬索桥的锚碇是一个十分重要的部位,而为提高结构的可靠性和耐久性,南京长江第四大桥锚碇锚固系统设计采用创新的钢筋混凝土榫锚固系统,锚固系统锚固钢板的定位安装精度要求非常高,重点介绍了北锚碇锚固钢板的定位安装施工关键技术。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井施工技术方案综述

南京长江第四大桥北锚碇基础为超大陆上沉井,结构规模庞大,其平面规模为目前世界桥梁陆地沉井之首,详细介绍了沉井施工中的地基加固、钢壳拼装、出土下沉、沉井封底等技术方案。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井降排水下沉施工关键技术

南京长江第四大桥北锚碇矩形沉井高52.8 m,共分11节,分4次接高下沉施工,其中前4节采用整体降排水下沉施工,后7节分3次采用不排水下沉施工,主要介绍北锚碇沉井前4节整体降排水下沉施工关键技术。