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为了解决车辆夜间行驶转弯时安全性和传统前照灯灯光利用率低的问题,设计了一种基于CAN总线的能够提高车辆夜间行驶安全性的智能前照灯控制系统,即汽车自适应前照灯系统。介绍了系统整体的设计,给出了系统主要部分电路图的设计,以及主要程序流程图。根据相关法规和车辆转弯模型,推导出了前照灯转角与车辆转弯半径和车速的关系,进行了仿真,验证了数学模型的可行性,最后在硬件平台上进行了实验验证。 相似文献
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大坡道小半径区段铺设全区间无缝线路 总被引:1,自引:0,他引:1
太焦线晋城北至月山间、线路最大坡度20‰,曲线半径小于400m,文章介绍在此区段铺设全枢间无缝线路的设计、长轨装卸及铺设施工。 相似文献
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