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1.
故障现象一辆1999年9月生产的桑塔纳GLi轿车,装备AFE发动机,排量1.8L。选用上海联合电子M1、5、4控制系统,行程12万km。车主介绍:在高速行驶途中,感觉到发动机有瞬间断火的现象,如不细心很难感觉到。此时如摘到空档发动机立即熄火。熄火后能立即启动发动机,有时少等几分钟也可启动,启动后发动机工作一切正常。经多家修理厂的维修,故障未能排除,专程来电控诊断中心检修。故障诊断首先读取故障码,系统正常。根据经验,非油即电,首先测试油压:(1)打开点火开关,不启动发动机,初始油压为0.3MPa。(2)启动后怠速工作油压为0.25MPa。(3)加速时的…  相似文献   
2.
故障现象一辆红旗CA7180A2E型轿车,底盘号为LFPH4ABA71900941,行驶里程14万km。怠速时发动机发抖,打开A/C开关怠速从830r/min下降至400r/min。行驶中各挡均有耸车现象,松开油门挫车现象较为严重。急加速时有轻微的回火、放炮现象。故障诊断首先用故障诊断仪读取故障码,  相似文献   
3.
故障现象红旗CA7220E型轿车,1997年7月14日生产,底盘号为LFPH4ABB1X9011445,行驶里程为17万km。经询问车主,在进行正常保养时,清洗节气门阀体后怠速游车,高速时有闯车故障现象发生。因是公务用车,必需在指定厂维修。经多家指定厂检修,更换了节气门阀体、空气流量计、分电器总成  相似文献   
4.
通过对发动机怠速抖动现象的排除,继而查出点火次级波形倒置,证明原车点火线路存在着配线错误。  相似文献   
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