利用列控轨道维护机协助分析轨道电路故障的应用

微机监测设备可以记录故障发生时的电气特性,为故障分析提供依据,但目前的监测采集数据较为单一,有时还为现场查找故障点带来误导,没有完全实现精准分析故障点的目标。通过引入轨道维护机作为分析手段,直接分析MDT曲线多项参数值,精准判断轨道电路故障范围,为现场快速准确查找并处理故障提供帮助。     

发动机系统可靠性分析与评估

针对发动机试验昂贵以及试验条件无法真实再现发动机使用环境的情况,提出利用“三包”信息作为评估发动机使用可靠性的数据源。以发动机完整数据服从的NHPP模型为基础,结合“三包”信息普遍存在的删失现象,提出新模型;该模型既适用于完整数据,也适用于删失数据。实例证明,利用该模型计算的参数与实际统计结果的误差小于2%,最后评估得到发动机的可靠性水平。     

高速铁路道岔集中监测功能的完善与应用

针对目前高铁道岔集中监测功能的不足,从监测动作曲线报警、电压报警、缺口集中报警和增加电压采集点功能等方面进行完善,有效地提高了监测系统智能分析道岔设备状态,精准辅助故障处置的能力,更好地发挥其科学指导现场维修的作用。     

奥迪A8车辆空气悬挂系统结构及工作原理

5.传感器电子装置控制单元(1)传感器电子装置控制单元为水平调节控制单元提供车辆在X轴、Y轴和Z轴方向的加速度值和相应的旋转率,水平调节控制单元根据这些信息计算出车辆的运动情况。因此就不需要车身加速度传感器了。(2)以下信息供可调空气悬架系统使用:纵向加速度、横向加速度、竖轴方向加速度、偏摆率、俯仰率、振摆率。部件见图7。     

2003款奥迪A4不升档

发动机型号:BFB(1.8涡轮增压)。 行驶里程:715km。 故障现象:D档行驶热车后,换档杆位于D档位置,仪表显示123456档位,且位于1档,加速不升档,以至发动机转速达到4000r/min时,车速刚能达到40km/h。 故障诊断:连接V.A.S5051及V.A.S6017,检测自动变速器电子控制系统,读取出故障码为18161,显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。     

奥迪A6玻璃升降器故障四例

奥迪A6装备电动玻璃升降系统,属于中央门锁系统的一部分,主要有三种控制方式:左前门中央开关控制;各个门单独开关控制;中央门锁控制单元控制。下面以右前电动玻璃升降器为例,简要说明三种方式的控制过程(如下图所示)。     

帕萨特B5难起动

故障现象一辆上海大众帕萨特BS 1.SGsi轿车，发动机冷机难起动，要起动多次发动机才能着机，而且热机后停机一段时间，发动机仍难起动。故障检查与排除接车后，首先询问了该车的状况。车主反映，在来我厂前，曾经在另一家修理厂换过一个燃油泵，但是故障却没能排除。根据故障现     

FIDIC合同条件下由工程款延期支付引起的工期索赔计算

国际工程中经常发生工程款延期支付的现象,一般容易造成索赔事件,对于由工程款延期支付引起的费用索赔承包商较为容易计算,而对于工期索赔的计算存在诸多困难。文章在FIDIC合同条件下,根据合同条款的有关规定,提出了用比例法和权利补偿法进行工期索赔计算的思路。     

微机监测系统在高速铁路信号系统中的应用

信号微机监测系统是铁路运输的重要行车安全设备,它使信号维修技术薨现了重要突破。结合现场工作介绍监测系统在沪宁、沪杭高铁信号设备维修与故障处理中的应用,通过监测系统对信号各项设备信息的实时采集与分析,为高铁信号维修提供了作业指导建议,提高了检修质量与效率。同时,通过故障事例及其原因分析,为今后故障处理提供参考建议。     

奥迪A8车辆空气悬挂系统结构及工作原理

一、关于奥迪A8车辆空气悬挂系统车辆在路上行驶时,车轮经过凹凸不平处就会受到冲击力,该力由悬架和车轮悬挂系统传递到车身上,汽车悬架的作用就是吸收并化解这个冲击力的。一般来说汽车悬架系统应分为弹簧和减振系统两部分,在这两个系统的作用下,可以达到下述