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近年来,贯穿式尾灯成为了汽车尾部造型的一种新风尚。贯穿灯长度在1.2m左右,相比传统尾灯其安装定位的设计更加复杂。本文介绍一款贯穿式尾灯固定方案的设计过程,通过力学模拟和公差分析初步评判了固定方案的合理性,并在PT件上完成了振动试验的验证。结果显示,该项目的固定方案是可靠的,两项力学模拟结果也具有参考价值。  相似文献   
2.
阐释了部分当前行业内较新的光学实现方式,当前尾部信号灯的基础理念依旧是在满足相关配光法规的前提下,将其外观尽可能地做得更加美观、个性化;对各类光学实现方式的设计原理及技术难点加以剖析,探讨各类设计的优缺点及应用;结合行业特点及当下技术发展情况,展望了未来的光学实现方式,并预测未来汽车尾部信号灯具将在造型、光源、功能等3个方面实现突破。  相似文献   
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