演变中的南京及周边市场

南京市场是南京品牌的天下,外来品牌要想取得成就实属不易。与其说是南京地方品牌实力强盛,霸者成王,倒不如说是南京地方品牌利用天时、地利、人和的优势,调整经营方式,赢得了消费者的信赖。现在,南京市区已经基本形成了销售格局,周边市场还在演变。     

反思珠海立法事件

不久前，经珠海市人大审议并通过的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》（已于今年7月1日生效）中，有悖于《道路交通安全法》精神的“禁止电动自行车在珠海经济特区内上路”的条款竟赫然其中。由此，这就引发了业内和社会各界人士的质疑和消费者的强烈不满。该《条例》给珠海市电动自行车产业带来的影响和后果是不言而喻的。为解除珠海市电动自行车上路的“封杀令”，社会各界特别是业内人士正在作不懈地努力。我们暂且不论这部条例是否合法与合理，暂且不论《条例》所带来的负面影响，但从有利于电动自行车产业发展的角度来反思一下则很有必要。     

天津蓝天高科：强势介入电池行业

由中国电子科技集团公司第18研究所等单位共同投资，注册资金达8000万元的天津蓝天高科电源有限公司于2005年10月18日举行了开工仪式。天津市副市长杨栋梁、天津市发改委、科委、经委、新技术产业园区、自行车协会等领导、公司的股东和公司合作客户、供应商、军方代表共200多人前往现场祝贺，并对生产现场进行了参观。蓝天高科整个厂区占地100亩，厂房建筑面积达3．6万平方米，达产后每年可以为电动自行车提供100万组密封铅酸电池、20万组镍氢电池、10万组锂离子电池。     

我们的命运与千鹤连在了一起——两位经销商谈经营千鹤的感受

2005年10月17日、21日，中国自行车协会．全国自行车工业信息中心、上海、浙江两地的自行车行业协会分别应上海千鹤电动车有限公司，卧龙电气集团股份有限公司之邀，组织多名专家对千鹤牌和卧龙牌电动自行车进行了技术质量评审，专家组对企业注重自主开发、提升产品质量、完善售后服务、加强品牌建设等项工作给予了充分肯定。从本期起，我刊将连续报道企业的一些好的做法，以飧读者。[编者按]