浅谈摩托车前减振器各种结构的利弊

匹配良好的减振器对摩托车很重要，它能缓和车身振动，改善车轮的接地性，使车辆的平顺性、制动性、转向操作性和安全性等众多性能得到提高。目前国内衡量减振器优劣的标准大致归纳有4条，4条中任何一条不合格即可判为不合格品。     

直线形自动化组合机床在摩托车前减振器铝筒加工中的应用

摩托车前减振器铝筒加工自动化组合机床是集电器，气动，机械和液压于一体的自动化设备，它的研制成功不仅提高了铝筒加工生产效率和产品品质，而且减轻了劳动强度和降低了生产成本，该机床综合性能好。     

摩托车减震器验收标准

目前国内摩托车减震器规格型号繁多,其质量也千状百态,加上一些总装厂缺少必要的检测设备,不遵循检测标准,因而不问其阻尼力多少和示功图是否合格,只要不漏油、外观漂亮、手感好、价格低就是好产品而用之,这种仅凭人的感觉来检测,其合理性可想而知。众所周知,一副减震器质量的优劣对摩托车非常重要,如减震阻尼力过小或没有,震动将会永远持续下去,这会造成轮胎时而紧贴地面,时而轻贴地面,时而跳离地面,严重损害轮胎的接地性,在高速行驶时摩托车极易失去控制造成翻车事故。如减     

摩托车减振器验收的不合理现象

目前国内摩托车减振器规格型号繁多,质量不一,而摩托车厂多无明确的技术标准、合理的检测设备及检测标准数据.仅凭感觉来检测,因而出现不问其阻尼力大小和示功图是否合格,只要不漏油、外观漂亮、手感好、价格低就是好产品.这样助长了制造伪劣产品的风气,造成优质产品难销的怪现象.