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1.
整车、系统及零部件试验是汽车研发中的关键环节,文章提出一种关联整车受力的零部件台架耐久试验方法。首先分析了整车、系统及零部件耐久试验的特点,基于损伤等相关条件等效的前提下,提出了改进后的零部件耐久试验方法;分析零部件单轴向受力工况,并提出等效试验方法;进一步分析了零部件多轴向受力情况,提出加载相位等效的解决办法。实际试验结果表明,该零部件耐久试验方法与整车试验关联一致性良好,同时可有效提升试验效率。  相似文献   
2.
文章介绍了四立柱道路模拟试验及其对车辆各主要系统的考核强度。通过采集各零部件的加速度、应变或受力,对比分析台架试验与道路试验的关联性,有效辨识试验过程中出现的“真”“假”结构性问题,为设计研发提供可靠的试验数据。  相似文献   
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