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本文依托山东省省道S348枣曹线大修工程,在原路面技术状况评定的基础上,确定了合适的养护方案,并进行了原材料检验及混合料配合比设计,最终确定混合料中石灰、粉煤灰、新集料、铣刨料掺配质量比为8∶15∶20∶57。研究及应用表明,基层二灰再生混合料强度可满足底基层和基层的技术要求,具有良好的强度及抗裂性能,压实易控制,在二级公路大修中应用效果良好,且实现了原基层材料的回收利用,可在二级及其以下公路推广。 相似文献
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结合S351砀定路定陶京九铁路下穿立交封闭式路堑U型槽结构施工,介绍了该结构混凝土配合比设计的基本思路、方法及步骤;阐述了施工工艺要点。 相似文献
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