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以压代焊工艺方案的塞头结构复杂,但通过套压后能使减振柱与塞头台肩紧密吻合,并能承受一定的轴向力,以压代焊工艺的改进,使摩托车减柱的加工路线大大缩短,由原工艺6道工序减至新工艺2道工序,并节约了大量工时和设备。 相似文献
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