汽车电力线载波传输特性研究

利用载波通信技术可通过汽车电力线实现汽车ECU之间数据传输。通过在XML6796E1G金龙大客车上进行实验,在0～10MHz频段用矢量网络分析仪研究客车在静止和运行情况下载波通信信道的传输特性。实验表明,汽车电力线载波信道具有时变性,但在频率高于5MHz时,时变性不明显。     

汽车电子噪声特性测试与研究

在分析汽车电气系统噪声产生机理的基础之上,搭建专用汽车模拟实验平台,实际观测金龙大客车的噪声在时域、频域的表现,并应用韦尔奇方法进行功率谱计算,研究汽车电子噪声特性。