高速服务区太阳能-土壤源热泵耦合应用仿真模拟研究

本文依托曲港高速博野服务区被动房建设项目,坚持"被动优先,主动优化,经济适用"的基本原则,提出了一种新型绿色的服务区供能解决方案。即在被动房应用过程中,将太阳能与土壤源热泵耦合的技术用于新建或改造旧有高速服务区、收费站等附属建筑。本文以曲港高速公路博野服务区被动住宅建设项目为背景,通过分析太阳能—土壤源热泵耦合的各种运行方式,以及耦合系统工况下运行时间分配比的计算和仿真,研究了耦合系统与建筑热特性、本地气候条件、太阳能保证率、集热器控制条件、太阳能资源状况之间的关系。对太阳能—土壤源热泵系统的运行时间分配比和运行条件进行了分析和仿真模拟研究。对京津冀地区高速服务区耦合能源应用有参考意义。     

弯头与直管连接截面及边缘区应力分析

以弯头与直管连接结构边缘区及连接截面为主要研究对象,应用有限元方法建立弯头与直管连接结构数值计算模型,通过与ASME中的弯管应力计算公式进行比较,验证模拟结果的准确性。在此基础上分析结构在内压、弯矩以及2种载荷共同作用下的边缘区和连接截面应力分布特点和规律,提出了连接截面应力计算方法,并证明公式计算结果的可靠性,可用于弯头与直管连接结构安全评定时,计算含面型缺陷的连接面的应力。     

浅述高等级公路路其施工质量监理

以参加成都市三环路等数条高等级公路施工监理的实践体会，对如何提高高等级公路路基的施工质量监理，提出一些认识和建议。