湖北省高速公路运输景气指数建立与研究

建立湖北省高速公路运输景气指标体系,运用X-12-ARIMA对指标进行季节调整,利用时差相关分析法和K-L信息量法划分指标类型,通过熵权法计算指标权重,最后利用合成指数法测算2014年1月-2019年4月湖北省高速公路运输景气指数。结果表明,湖北省高速公路运输行业未来短期内将继续保持良好发展态势。     

热加工对AM50镁合金力学性能的影响

对不同热加工状态的AM50镁合金在不同试验温度下的拉伸性能进行了研究。结果表明，各种热加工状态下，AM50镁合金的抗拉强度均随试验温度的升高而降低，而伸长率则随试验温度的升高而增加；挤压后进行热处理可对AM50镁合金的力学性能产生较大的影响。此外，通过拉伸断口形貌的扫描电镜分析，确定了AM50镁合金的拉伸断裂机制。     

SiC颗粒增强AZ81镁合金基复合材料

采用熔体搅拌法制备SiC颗粒增强AZ81镁合金基复合材料,并对其摩擦磨损性能进行研究。应用熔体搅拌法制备的SiCp/AZ81镁合金基复合材料具有SiC颗粒分布均匀、与基体结合紧密的特点;10μmSiCp/AZ81复合材料的抗拉性能较好,且加入SiC颗粒可使AZ81镁合金复合材料的耐磨性提高15.4%～18.3%。     

挤压变形Mg-Mn-Zn-Y合金的疲劳行为研究

挤压变形Mg-Mn-Zn-Y合金可表现为循环应变硬化、循环应变软化和循环稳定,主要取决于外加总应变幅。当外加总应变幅为0.9%时,合金的循环滞后回线上出现了锯齿状起伏的现象,说明合金在疲劳变形期间发生了动态应变时效。此外,挤压变形Mg-Mn-Zn-Y合金的应变疲劳寿命与塑性应变幅、弹性应变幅间的关系分别服从Coffin-Manson和Basquin关系式。疲劳断口分析结果显示,疲劳裂纹是以穿晶方式萌生于样品表面并以穿晶方式扩展。     

含稀土元素Gd的Mg-8Al-Zn合金的显微组织及拉伸性能

研究了添加少量稀土元素Gd的Mg-8AI-Zn合金在铸态和热处理状态下的显微组织及拉伸性能,对拉伸断口形貌进行了分析,并讨论了合金在不同状态下的拉伸断裂机制。     

颗粒增强镁基复合材料的制备及其性能

介绍了颗粒增强镁基复合材料的制备方法、界面行为、力学性能以及断裂机制，并对颗粒增强镁基复合材料的研究发展提出了一些看法和展望。