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对沥青混凝土路面的“过碾”——即提高压实功导致压实度超过100％的现象进行试验研究，结果显示，“过碾”是一种假相的压实度超百现象，适度提高压实功可提高路面使用性能，但在石料使用、路面抗滑性能等问题上需稍加留心。同时从试验推定：传统的两级压实度控制方式与击实试验方法已与现阶段实践有所不适应，建议适时加以调整。 相似文献
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该文通过对徽杭高速公路路面基层个别段落出现的胀缝原因予以分析,找到病害出现的根源所在,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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针对厦门钟宅湾大桥的自身工程特点,介绍线形监控、内力监控方法以及成桥检测结果,证明施工监控检测是保证和评价桥梁建设质量的重要手段。 相似文献
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