公路工程抗震设计规范简介〔2〕

四、地基 1.在验算地基的抗震强度时,“原抗震规范”中地基土的抗震容许承载力提高系数K,根据场地土的分类而分别给出不同的提高系数。目前世界上绝大多数国家和我国的抗震规范,在验算地基土的抗震强度时,抗震容许承载力的取值,大都采用静力设计容许承载力乘一个提高系数K;而提高系数可根据其力学意义用公式表示:     

压杆极限强度设计

前言 1968年颁布的对结构设计标准SIA162 "Berechnung, konstruktion und Ausf-(?)hrung Von Bauwerken aus Beton, Stahibeton und Spannbeton" 的规范162/35号《压杆极限强度设计》(混凝土、钢筋混凝士及预应力混凝土结构设计)包括了对短粗的和细长的钢筋混凝土和预应力混凝土桂体的极限强度设计程序。它是1968年颁布的SIA 162中第3.08节的补充文件,并适用于确定柱体的极限强度。根据容许应力标准所设计的安全性,特别是对受压的细长构件,已发现是不满意的。用非线性理论进行内力(剪力、弯矩