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1
1.
某轻型客车AIFS反阿克曼转向对操稳性的影响
朱田
袁希文
谢勇波
雷悠
钟昌霞
《客车技术》
2017,(1):20-23
介绍了主动前轮独立转向(AIFS)系统结构及工作原理。作为一个耦合动力学系统,汽车转向系统的变化(AIFS的安装)势必会造成悬架运动学性能的改变,进而影响车辆操稳性能,故在ADAMS/Car中建立了包含AIFS的某轻型客车多体动力学模型,阐述了AIFS的安装对悬架特性和整车操稳性的影响。
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