水平荷载作用下斜桩群桩的有限元分析

采用三维有限元数值方法对斜桩群桩在水平荷载作用下的承载特性进行了研究,对比了相同布置形式的3×3直桩和斜桩群桩的各项响应差异.分析结果表明,在3倍桩径桩间距条件下,斜桩群桩中基本不存在与直桩群桩相类似的群桩效应.斜桩群桩由于较好地发挥了基桩的轴向承载特性,故而整体抵抗水平荷载的能力显著高于直桩群桩.     

黄骅港泥沙静水沉降特性研究

利用黄骅港海域床面表层泥沙进行不同颗粒级配的粉沙类泥沙静水沉降试验,揭示粉沙群体中不同粒径组分的分选沉降现象,给出不同颗粒级配泥沙在不同含沙量情况下沉降泥沙质量随时间的变化曲线,提出不同百分比沉降质量的代表沉速概念,给出黄骅港不同级配泥沙的代表沉速,指出粉沙类泥沙回淤问题的物模或数模研究需要根据实际情况合理选取代表沉速。     

绞吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统

介绍了自主开发研制的绞吸挖泥船计算机辅助疏浚决策系统的主要功能。该系统针对土质变化,运用多项高新技术,监测绞吸挖泥船的工作状态,建立施工参数与挖掘土质及产量的相互关系,通过分析、优化、辅助决策与提示,指导疏浚操作人员对疏浚参数的优化改进,从而提高绞吸挖泥船的生产效率。该系统已通过天津市科技成果鉴定和中港集团验收,并在集团多条绞吸船上推广使用,效果良好。     

中国汽车业品牌名牌化策略

加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场.     

干散货码头积尘对太阳能集热系统的影响

以天津港干散货码头太阳能平板集热系统为主要研究对象,建立了当地气象和系统的数学模型,利用仿真软件进行模拟和求解.分析了系统各个参数对平板集热器有效集热量、效率的影响.研究结果表明:集热器集热量与积尘量成反比,天津港北疆港区积尘能导致集热量下降52％;不同类型积尘矿粉或煤粉对集热量基本无影响;集热量与集热工质流量成正比,...     

基于模糊模式诊断柴油机燃油系统故障

利用夹持式传感器检测高压油管外壁弹性变形,通过对高压油管油压波形进行分析比较,提取反映故障状态的特征向量,利用模糊模式识别技术诊断燃油系统的典型故障。     

基于领域信息模型标准的信息化实施方法

随着各行业信息化水平的不断提升,领域信息技术的应用正在从简单向复杂、从单主体向多主体、从封闭向协作发展,为解决领域信息化中不同主体、不同生命周期、不同系统之间的信息互操作性问题,提出一个基于领域信息模型标准(DIMS)的实施方法,介绍该方法的基本思路、组成结构、以及涉及的标准规范。并通过建筑领域BIM标准实践进一步阐述该方法的具体细节与实现方式。最后,对如何建立具有可信性的领域信息模型标准提出一些思考与建议。研究工作可为铁路领域的信息模型标准建立和信息化实施提供参考。     

锥度化方形截面高层建筑的气动力特性

用高频测力天平技术,对不同锥度比的方形截面高层建筑进行了风洞试验,分析了锥度比、湍流度和风向角对方形截面高层建筑基底弯（扭）矩系数、基底弯（扭）矩谱密度与基底弯（扭）矩间相关性的影响.试验结果表明:锥度化措施能减小方形截面高层建筑基底弯（扭）矩系数幅值25%以上,但不能改变基底气动力随风向角的变化规律;锥度化措施能减小所有折减频率范围内顺风向与扭转向基底弯矩谱,但只能减小低频区域横风向基底弯矩谱和谱峰高度,却增大旋涡脱落频率和高频区横风向基底弯矩谱;随来流湍流度增大,锥度化措施对风荷载的抑制效果减弱;折减频率在0.10到0.15时,锥度化措施能增大横风向基底弯矩与基底扭矩间的相关性.      

耙吸挖泥船动力定位的Kalman滤波器设计

根据运动特性建立耙吸挖泥船的数学模型,将Kalman滤波技术应用于耙吸挖泥船动力定位系统,并进行Matlab仿真。仿真结果表明,Kalman滤波器具有很好的滤波效果,在环境力的影响下,能够得到理想的船位和艏向,是动力定位的有效方法。