让"老"树永远长"青"下去--石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司王季明总经理专访

王季明简历：石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司副董事长、总经理、党委副书记，现年38岁，1986年毕业于天津河北工学院，现就读清华大学经济管理学院2002’EMBA。1986年参加工作，曾任石家庄内燃机配件总厂活塞环厂车间主任、分厂副厂长、生产处处长、销售公司经理、总厂副厂长，石家庄金刚集团公司副总经理、常务副总经理。     

中国汽车文化发展趋势及汽车企业应对策略

目前,中国汽车消费成为热点议题,但汽车文化发展水平落后于汽车工业发展水平。本文从中国汽车文化的历史沿承、发展趋势及精神内涵的层面对中国汽车企业利用汽车文化做好营销工作提供了指导性意见。汽车文化发展现状及存在问题现代文化发展理论认为,文化与经济是"车之双轮",应同步发展,文化经济相互渗透融合、相互促进,实现社会、经济双重效益的共同提高。目前,我国从国家层面大力推进文化大繁荣和大发展,加快文化产业化进程,用文化引导消费。汽车行业就是通过汽车文化的繁荣带动汽车产品的消费。     

2009年中国汽车产品进出口发展综述

1汽车产品进出口概况 近年来,中国汽车整车进出口的发展与变化对国内汽车市场产生着重要影响：进口汽车一直是中国汽车市场中的一个有益补充;出口汽车是国内企业开拓国际市场的具体体现。2004～2008年,     

雪色浪漫——东风悦达起亚锐欧冰雪试驾

随着交通安全知识的普及,安全意识逐渐深入人心,消费者也越来越关注车辆的主、被动安全性能。与被动安全性能相比,防患于未然的主动安全性能也非常重要,尤其是在恶劣的天气条件下,良好的操控性能、制动性能和动力性能都是保障正常、安全驾驶的必备条件。当然,对于普通驾驶者来说,ABS、ESP等电子辅助设备就显得更为重要了。     

共竞争,同发展,图大业--一汽贸易总公司黄建伟先生访谈

1953年7月l5日，一汽的建厂奠基标志着中国汽车工业随之诞生，50年后的今天，中国汽车工业发生了翻天覆地的变化，已经成为世界上竞争较为激烈的汽车市场之一，也正是因为这些竞争推动了国内汽车企业不断的发展，那么作为新中国最早的汽车制造企业解放公司从一汽集团独立出来的初衷是什么？它目前的现状又如何?带着种种疑问、怀着激动的心情、值长春车展之际、在解放载货车的布展现场本刊记者专门采访了一汽贸易总公司市场部经理、高级经济师黄建伟先生(以下简称黄)。     

微型客车在曲折中求发展

近年来,由于微型客车具有小巧、价廉、耗油量低和用途广泛等特点,颇受消费者欢迎,产销量也一直呈两位数增长.1994～2002年,微型客车的产销量平均每年分别递增25.79%和25.49%,远远高于国内汽车总产量和总销量的年均递增(11.58%和11.73%)(详见图1),可以说,微型客车已成为拉动国内车市上扬的主要力量之一.     

国外主要发达国家汽车产业在国民经济中的地位与作用

随着我国汽车工业的高速发展,汽车消费、经济增长和社会发展问题已经成为业界普遍关注的问题。美国、德国、日本、韩国等汽车工业发达国家十分重视汽车产业在国民经济中的重要作用。保护和支持本国汽车工业的发展,使之成为国民经济的支柱产业。本文将对国外主要汽车发达国家进入汽车社会前后阶段汽车产业在其国民经济中的地位进行简要概述,希望通过本文,能为分析中国汽车产业在国民经济中的支柱性地位提供基础和参考依据。     

中国五大汽车集团海外市场发展对标分析

在中国汽车市场,“走出去”的口号已经喊了多年,但是由于缺乏海外生产的数据资料,本土企业海外发展现在一直不是很明了,本文就以海外市场发展为切入点,研究国内五大汽车集团海外市场布局及发展战略.     

重组促发展,改革是关键 --天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心访谈

作为中国一汽集团微型车基地的天津，在有了强大后盾的支持下，怎样才能不断促进自身发展，怎样才能在日益激烈的市场竞争中求生存、图发展，可以说，作为天津一汽夏利汽车股份有限公司技术支撑企业的产品开发中心发挥着举足轻重的作用。那么产品开发中心在一汽大战略的环境下，怎样服从一汽的总体规划，发挥自身优势，不断满足集团内部产品开发和技术支持的同时，不断走向市场，参与市场竞争？带着种种疑问，我们采访了该中心的张群主任。     

整合作契机,创优作己任,领先作目标--东风康明斯发动机有限公司专访

作为汽车"心脏"的发动机,其性能的好坏直接决定了汽车综合性能的强弱,反映在重型车行业尤其如此.