形式独特的拱桥

从七十年代末开始日本建造了一种形式独特的拱桥——中立单肋式拱桥。这种罕见的拱板结构在外型上美观奇特,对汽车司机的视觉反应良好,而且与同跨径的箱梁桥和桁架梁桥相比也是经济的(图1)。     

中南地区旧路改造技术经验交流会在广东省惠州市召开

中南地区公路科技情报网,委托广东省交通厅主持召开的中南地区旧路改造技术经验交流会,已于1982年3月15日至20日在广东省惠州市召开,中南地区各省(区)交通厅(局)所属各公路部门的代表、院校代表及各兄弟片区网的代表出席了会议,交通部     

十七、桥梁顶推施工法

1 概 述 预应力混凝土桥梁的顶推施工法 ,是在钢梁桥拖拉架设施工法的基础上发展起来的。它是先在桥台后面(台背)的引道或桥台附近所设置的预制场上将梁现浇成6～15m长的梁段,尔后,用顶推设备将梁段依次向前推出,梁段顶推就位后再施加预应力而使桥梁成为整体(图1)。     

桥梁支座的设计和施工(续)

二、橡胶支座的设计和施工(一)橡胶支座的性能1.对竖直荷载的承压性能竖直荷载作用在橡胶板上时(如图18所示),板会出现压缩变形,并向自由侧面挤出,仅有橡胶板时,橡胶板与承压面之间的摩擦力不能抵抗挤出力,故呈膨出现象(图18.b)。     

沥青路面的再生利用(综述)

沥青路面的再生利用技术是把受到各种损坏,不能满足行车要求而需维修或废弃的沥青路面,经开挖破碎并重新拌制压实后用作路面基层或面层材料的整套工艺过程。国外当前的再生利用方法甚多,总的说来,按处理方式分有在路上就地再生利用的方法和在拌和厂内破碎加工的再生方法;按材料的用途分有用作基层材料的再生利用法     

中南地区公路科技情报网召开“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”

中南地区公路科技情报网于1980年第4季度在湖北省沔阳、应城县召开了“国产沥青铺筑大交通量黑色路面技术研讨会”。会议听取了湖北省公路局、武汉市城建局、同济大学等单位,关于用国产沥青修筑大交通量黑色路面和试验路,以及进行国产沥青的生产和科研情况等的经验介绍。参观     

预应力混凝土桥梁上部构造的施工方法及其选择

一、预应力混凝土桥梁上部构造施工方法的种类预应力混凝土桥梁上部构造的施工方法,可以分为预制施工法和现浇施工法两大类。预制施工法包括预制梁和预制块两种。预制梁一般为 T 形梁、工形梁和小跨径箱     

桥梁支座的设计和施工

桥梁支座是桥梁上、下部构造的连接点,它既是将上部构造的反力传递到下部构造的构件,又必须具有与上、下部构造的变位相适应的功能。因此,必须对桥梁的整体结构性能和构造特性充分掌握后方可进行支座形式的选择和支座设计。另外,支座应保证结构物的安全,而且要具有与结构物相同的耐久性,为此,必须十分注意支座的改计、施工及其维护管理。本文以当前常用的钢支座和橡胶支座为主,介绍设计和施工有关问题。     

柔性墩多点顶推架桥技术鉴定会在长沙市召开

湖南省科学技术委员会受交通部的委托,于1980年第四季度在湖南长沙市召开了“柔性墩多点顶推架桥技术鉴定会”,有28个单位,51名代表出席了会议。会议对沩水大桥柔性墩多点顶推架桥技术进行了鉴定。沩水大桥的上部构造为6孔38米预应力混凝土连续梁,单箱二室,分4孔