西北寒冷地区缓粘型沥青特点研究和机理分析

沥青材料具有感温特性,在一定温度下才具有较好的流动性能。为了满足拌合温度和压实粘度,沥青路面施工一般选用热拌合沥青混料。西北地区海拔较高,天气寒冷,气压较低,因此热拌合沥青技术并不能达到预期效果。而且,热拌合沥青混料需要的作业温度很高,有时还会导致沥青老化,延长工期。基于沥青粘度的变化特性和缓粘原理,提出一种新型缓粘沥青,分析了此种沥青的老化机理和耐久性。对3类基质沥青及缓粘沥青进行老化实验。     

乳化沥青再生混合料疲劳试验研究

近年来,冷再生技术逐渐被应用到实体工程中。目前,学者们已对冷再生混合料配比、施工方法、路用性能等进行了深入研究,但对于疲劳性能的研究还较少。文中根据国内外研究进展,确定了疲劳试验方法并设计了试验方案,对掺加80%RAP和100%RAP的再生混合料进行疲劳试验,得出了两种再生混合料的疲劳方程,为乳化沥青再生混合料的设计、施工提供参考。     

浅析高速公路沥青路面Top-Down裂缝

借鉴国内现有的研究基础,结合新疆地区的气候环境,从内聚力理论模型出发,利用有限元法建立数学模型,并通过ANSYS软件完成模拟,重点研究了新疆季冻区温度和交通载荷与Top-Down裂缝出现的关系。希望为今后Top-Down裂缝的防治提供理论依据。