高烈度地震区板式桥抗震性能研究

以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能.结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的抗震要求;单一的隔震措施在大大降低结构的内力的同时也会产生较大的变形,需进一步采取耗能措施来降低结构的位移响应.铅芯橡胶支座作为隔震、耗能一体化的元件,构造简单,可满足高烈度地区板式桥梁的抗震要求.     

桥梁工程设计中的存在问题及解决对策

针对桥梁工程设计,结合现阶段我国桥梁设计实际情况,提出包含整体性不足、方案欠合理、结构体系有待完善、设计人员综合素质较低等在内的问题,并依据桥梁工程发展趋势,提出相应的解决对策,最后为适应桥梁工程发展,还明确了桥梁设计创新的重要作用及方向。     

新兴大桥董靖载试验与分析

以新兴大桥为例,详细介绍了独塔斜拉桥动静载试验的实施方案和过程,分析了新兴大桥动静载试验的结果,为类似工程的检验和评估提供参考。     

公司举办第四届国学班汇报表演

8月23日上午,2013年长治公交职工子女暑期国学班结业汇报表演在公司三楼公交会堂拉开帷幕。 演出节日有朗诵、舞蹈、手语歌曲、相声和歌舞剧等．同学班的小学员们表演得精彩纷呈、惟妙惟肖,赢得了,观众们的阵阵掌声。歌舞剧《守株待兔》将演出推向了高潮,演出在孩子们集体轮诵《声律启蒙》中结束。     

整车车内NVH异响的识别及解决方案

为解决某车型车内NVH异响问题,文章采取3挡节气门全开工况,发动机转速从1 000 r/min加速到4 500 r/min,对车内噪声进行测试。经对比分析发现,车内各位置在2 000~3 000 r/min存在均值为7.5 dB的峰值噪声,均由2阶噪声引起;通过分析进排气噪声对车内异响的贡献,得到车内异响是由进气噪声引起的。对产生异响的进气系统进行优化,在进气道上安装一个谐振腔,消除了车内噪声,整车车内NVH达到了较好的效果。车内噪声识别方法及与CAE结合的手段可以为相似问题提供很好的解决思路。     

市行评办对公司行评工作进行考核测评

10月24日上午,由市民政局纪检组长刘林松带队组成的市行评办行风工作考核组一行三人,对公司2013年度行风评议工作进行考核和问卷测评。公司领导、各单位负责人以及特别邀请的政风行风监督员和评议代表50余人参加测评。     

新兴大桥动静载试验与分析

以新兴大桥为例,详细介绍了独塔斜拉桥动静载试验的实施方案和过程,分析了新兴大桥动静载试验的结果.为类似工程的检验和评估提供参考.     

弘扬安全理念 强化“红线意识”

为认真贯彻落实长治市交通运输局关于开展2014年“安全生产月”活动要求及部署,进一步加强安全生产宣传教育工作,进一步强化“红线意识”,普及安全知识,弘扬安全文化,6月16日上午,市交通运输局党组书记、局长张治云。副局长卢四海、安全科科长自树斌及公司领导王小钧、贾长平、孙萌及相关部门负责人在八一广场开展“安全生产宣传咨询日”服务活动。