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为解决1种新的叫车接送问题(DARP)——灵活多车场多类型的叫车接送问题(MDHDARP-FD),建立以总行驶成本最小为目标的混合整数非线性规划数学模型.由于模型非常复杂,难以直接求解,对模型进行约束线性化、变量聚合和添加有效不等式等处理.在约束线性化过程中,非线性约束被重写为等价的线性约束;在变量聚合过程中,将具有相...  相似文献   
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