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1.
<正> 目前,国外对刚性路面采用经验法与理论法两类设计方法。所谓经验法就是通过试验手段解决载重、路面结构、施工条件三者的关系。而理论法是通过计算手段解决结构上的荷载、应力、形变关系。我国对刚性路面的设计采用理论法。
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2.
<正> 一、概述 (一)国内外对加筋土研究的现状 1960年法国工程师Henri Vidal在作三轴剪切试验中发现掺有纤维材料的土体,其抗剪强度有明显的提高,因此提出了加筋土的概念。1963年发展了加筋土的方法及设计理论的论文。引起了世界各国的关注。首先在
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