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文章以某城轨车辆充电机为研究对象,介绍其内部的结构布局,并按照IEC 61373-1999标准规定的模拟长寿命试验和冲击试验载荷条件,对建立的充电机虚拟样机进行随机振动疲劳耐久性和动态冲击强度仿真分析,最后利用实物样机的模拟长寿命试验和冲击振动试验对仿真结果进行验证.研究结果表明,该充电机的结构满足强度设计要求. 相似文献
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介绍了地铁列车再生制动能馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案。通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;通过柜内温升试验及风速测试,验证了变流器散热系统结构的合理性。试验及测试结果表明,再生制动能馈变流器体积小、重量轻,不仅满足了产品的设计要求,还解决了变流器柜内散热效果不好的问题。 相似文献
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针对某型地铁车辆强迫风冷型辅助充电装置进行噪声测试,为满足噪声限值的要求对其噪声结果进行分析.通过对噪声的测量,确认了主要噪声源为冷却风机.针对气动噪声进行分析,对箱体中风道结构进行优化,增加导流装置并在风道内粘贴吸音棉、喷涂阻尼胶以及涂抹密封胶等.并通过测试验证了优化方式的有效性,优化后整机平均噪声值降低7.6 dB... 相似文献
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