从供需视角下探讨汽车“芯片荒”的破局方法

持续三年多的芯片短缺危机,给汽车行业带来了深刻的影响。本文从芯片分类及其制造过程、市场供需环境等剖析芯片紧缺原因,得出随着新能源汽车的高速发展和汽车产业结构升级,汽车芯片需求将大幅上升,建议从政策层面、企业层面、政产学研融合方面,加强对国内芯片行业的扶持与政策倾斜、加快政产学研深度融合,集中优势资源,全力推进芯片国产化,助力我国从汽车工业大国向汽车工业强国转型发展。     

级联式高压变频器优化算法的研究

简单介绍了级联式高压变频器的工作原理.在分析多载波控制算法和阶梯波控制算法的基础上,提出了一种新型优化控制算法,能降低输出谐波含量和开关损耗,且易于实现调压调频控制.最后用MATLAB软件进行了仿真分析,结果表明该新型控制算法是可行的.     

复合励磁同步发电机励磁控制系统的研究

介绍的励磁控制系统是为复合式励磁同步发电机配套设计的。以80C196KC为核心，结合数字控制技术、电力电子技术，构成的数字励磁调节系统，通过检测发电机的运行参数，进而调节辅助励磁，使发电机输出电压保持稳定状态。本文重点论述该系统的工作原理及软、硬件设计；同时，为了提高可靠性，在设计中采取了相应的保护措施。实验表明，该系统能使发电机端电压有很好的稳定性，整个实验取得了预期的效果。