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1.
长江安徽段船舶航路改革是继交通部在长江江苏段和三峡库区成功实施航路改革后,有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措,是长江航运发展史上的一件大事,是一项服务沿江经济发展、服务长江水运行业的民心工程,也是长江黄金水道建设的一个重要内容。它的成功实施必将使长江安徽段航运更加安全、便捷、有序,进一步发挥黄金水道作用,促进长江航运发展,更好地服务于沿江经济特别是安徽省经济发展。下面,从三个方面介绍长江安徽段航路改革的基本情况。 相似文献
2.
为了有效降低地铁车辆客室车门的故障,提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析.以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例,建立了基于GO法可靠性模型.依据门控电气元件和机械零部件的可用度、失效率等可靠性特征量,结合车门系统中操作符的逻辑关系,导出可修系统维修率和失效率的精确的计算公式,开发相应的GO程序,定量计算地铁车辆客室车门系统可靠性特征量.结果表明,该方法可以得到导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节,可为地铁车辆客室车门维修和购车选型提供理论依据. 相似文献
3.
结合长江航运发展实际,在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上,阐述长江航运信息化发展的趋势,提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。 相似文献
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7.
加快长江航运信息化,是实现长江航运跨越式发展的必然选择。本文在客观分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上,提出了长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。 相似文献
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本文提出要把握新的机遇,凝聚各方力量,坚持科学规划,深化改革,加快建设,增强硬实力,提高软实力,为实现长江航运新跨越提供坚强保障。 相似文献